Descrizione
Locomotiva a doppia trazione “dual scala H0 è una locomotiva Piko (1:87), pronta per viaggiare sui binari del tuo plastico ferroviario.
NOVITÀ 2025: Con il Vectron Dual Mode, Siemens Mobility ha presentato nel 2019 una locomotiva a doppia alimentazione dotata sia di un motore diesel che di un’apparecchiatura ad alta tensione per l’alimentazione elettrica dalla linea aerea. In questo modo, le macchine non dipendono dal filo di contatto e possono essere utilizzate in modo più flessibile e con un minor consumo di risorse in tutto il loro spettro di impiego. Siemens offre le locomotive in due varianti: la Vectron Dual Mode, denominata BR 248 in Germania, e la Vectron Dual Mode light, denominata BR 249. Illuminazione della cabina di guida commutabile digitalmente | Illuminazione della sala macchine commutabile digitalmente | Illuminazione del pannello di comando | Un pantografo a forbice in metallo | Griglie di ventilazione sottili | Ventola liberamente girevole sul tetto | Carrelli dettagliati | Vista della sala macchine | Tergicristalli e corrimano montati separatamente | PIKO TrainSound® onboard
Caratteristiche di Locomotiva a doppia trazione “dual scala H0
- Marchio: Piko
- Scala: H0
- Categoria: Locomotive
- Linea: EXPERT
- Amministrazione: PRIVATA
- Alimentazione: corrente continua
- Epoca: VI
- Interfaccia Digitale: NEM 658 PluX22
- Misura da respingente a respingente (mm): 230
- Raggio minimo: 358
- Ruote trazione: 2
- Gancio: Gancio a norma NEM + accoppiamento per gancio corto
- Cambio luci: Cambio delle luci bianco / rosso in base alla direzione di marcia
- Versione: Digital / Sound
- Data di Uscita: Fine Agosto 2025
- Codice articolo: PK51177
- Codice EAN: 4015615511779
La scala H0 corrisponde al rapporto 1:87: il modello è circa 87 volte più piccolo dell’originale, e viaggia sui binari e con gli accessori della stessa scala.
Il codice EAN 4015615511779 identifica questo articolo in modo univoco: puoi usarlo per verificare di stare acquistando esattamente questo modello e non una versione simile.
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